11月17日，阿里巴巴公布截止2022年9月30日的2023財(cái)年二季度業(yè)績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，本季度，阿里營(yíng)收2071.8億元，同比增長(zhǎng)3%，第二季度調(diào)整后凈利潤(rùn)338.2億元，同比增長(zhǎng)19%。

值得一提的是，當(dāng)天，阿里對(duì)外又釋放了一個(gè)消息，“在正式完成轉(zhuǎn)換香港主要上市之前，我們還需要制定并向股東提交審批一份新的員工持股計(jì)劃，以遵守香港新修訂的規(guī)則。公司將不會(huì)按原計(jì)劃在2022年底完成主要上市?！?/p>

在“降本增效”的驅(qū)動(dòng)下，公司現(xiàn)金流進(jìn)一步優(yōu)化，自由現(xiàn)金流為357.09億元，較2021年同期的222.39億元增長(zhǎng)61%。這一季度，阿里繼續(xù)人員優(yōu)化，3個(gè)月內(nèi)員工數(shù)量減少了1797人。上半年，阿里巴巴員工總數(shù)減少了13616人。這意味著，今年以來，截至2022年9月30日，阿里巴巴共減少了超1.5萬名員工。

蔣凡上任近一年，海外電商靜悄悄

從具體業(yè)務(wù)來看，該季度阿里巴巴來自中國(guó)零售商業(yè)的收入為1312.22億元，較2021年同期的1319.46億元下滑1%；客戶管理收入同比下滑7%，淘寶和天貓的在線實(shí)物產(chǎn)品GMV（剔除未支付訂單）同比錄得低單位數(shù)下降。

與社會(huì)消費(fèi)關(guān)聯(lián)密切的阿里電商業(yè)務(wù)不容樂觀。對(duì)此，阿里財(cái)報(bào)重心向用戶粘性和高價(jià)值傾斜，財(cái)報(bào)顯示，截至2022年9月30日止的12個(gè)月，在淘寶天貓消費(fèi)超過10000元的消費(fèi)者維持在約1.24億且留存率達(dá)98%，連續(xù)三個(gè)季度保持高留存率。

國(guó)內(nèi)商業(yè)的亮點(diǎn)體現(xiàn)在直營(yíng)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。其中，盒馬線上訂單收入占比保持在65%，截至2022年9月30日，不包括開業(yè)不到12個(gè)月的門店，絕大多數(shù)盒馬門店的現(xiàn)金流為正。侯毅此前也在供應(yīng)商大會(huì)上表示，盒馬的盈利近在咫尺。

在國(guó)內(nèi)商業(yè)業(yè)務(wù)進(jìn)入存量市場(chǎng)后，海外電商業(yè)務(wù)自然被寄予眾望。

2021年12月，阿里巴巴進(jìn)行新一輪組織架構(gòu)大調(diào)整，蔣凡被調(diào)任“海外數(shù)字商業(yè)”負(fù)責(zé)人。如今，蔣凡任職近一年，外界并沒有看到阿里海外電商的增長(zhǎng)勢(shì)頭，特別是當(dāng)國(guó)內(nèi)巨頭紛紛開展出海業(yè)務(wù)后，阿里反而成了較為低調(diào)的一員。

財(cái)報(bào)顯示，本季度阿里國(guó)際商業(yè)同比增長(zhǎng)4%達(dá)157.47億元。其中，國(guó)際零售部分增長(zhǎng)3%，國(guó)際批發(fā)部分增長(zhǎng)6%。整體來看，海外數(shù)字商業(yè)板塊業(yè)務(wù)在阿里的收入占比為8%，這個(gè)成績(jī)?cè)诎⒗矬w系內(nèi)不算樂觀。

如今，海外電商市場(chǎng)的目光聚焦SHEIN和拼多多旗下的TEMU。今年9月，拼多多推出了海外電商平臺(tái)，以低價(jià)攻入北美市場(chǎng)，與SHEIN展開正面對(duì)戰(zhàn)；TikTok也在海外多國(guó)開疆拓土，在印尼上線官方商城，籌備進(jìn)入西班牙市場(chǎng)；在Shopee經(jīng)歷了裁員風(fēng)波、業(yè)務(wù)收縮后，阿里旗下Lazada也沒有趁機(jī)扭轉(zhuǎn)在東南亞的掉隊(duì)局面。

本地生活持續(xù)增長(zhǎng)，云業(yè)務(wù)后勁不足

對(duì)于阿里來說，好消息是本地生活的增長(zhǎng)勢(shì)頭。財(cái)報(bào)顯示，2022年第三季度本地生活業(yè)務(wù)營(yíng)收130.73億元，同比增長(zhǎng)21%。

阿里方面解釋稱，截至9月30日，本地生活服務(wù)整體訂單量同比增長(zhǎng)5%，主要由于高德訂單增長(zhǎng)以及餓了么業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的改善。

在滴滴出行遭遇罰款后，高德無疑是具優(yōu)勢(shì)的上位者。近期，高德進(jìn)軍自營(yíng)網(wǎng)約車。10月26日，高德旗下自營(yíng)運(yùn)力平臺(tái)“火箭出行”出現(xiàn)在高德地圖在北京的打車平臺(tái)上，目前提供價(jià)位低一檔的“經(jīng)濟(jì)型”約車。

另外，本季度餓了么開展了“限時(shí)免單”營(yíng)銷活動(dòng)，平臺(tái)的GMV和平均訂單金額有所提升。

7月底，阿里巴巴集團(tuán)主席兼首席執(zhí)行官?gòu)堄略诠_信中明確指出，消費(fèi)、云計(jì)算和全球化是公司的三大戰(zhàn)略。云業(yè)務(wù)也被看作是阿里的第二增長(zhǎng)曲線，但從本季度財(cái)報(bào)來看，云業(yè)務(wù)陷入了增長(zhǎng)乏力的困局中。

阿里云第三季度營(yíng)收為207.57億元，同比增長(zhǎng)僅4%，低于市場(chǎng)預(yù)估的211.1億元。

相比過去兩位數(shù)的增長(zhǎng)勢(shì)頭，阿里云增速放緩。財(cái)報(bào)披露，阿里云來自互聯(lián)網(wǎng)客戶的收入同比減少18%，而非互聯(lián)網(wǎng)用戶增長(zhǎng)比較緩慢。