電機變頻器是利用電力半導體器件的通斷作用，將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置。不少行業(yè)都有用到電機變頻器。民熔小課堂就在想大家遇到電機變頻器的疑惑點，參數(shù)還是電機變頻器使用的重點，所以民熔小課堂整理出了電機變頻器的十點參數(shù)設置總結。待民熔小課堂娓娓道來。
1. 控制方式
主要有速度控制、轉矩控制、PID控制等。采用控制方法后，通常根據控制精度進行靜態(tài)或動態(tài)識別。民熔變頻器的控制精度可以說是在行業(yè)中都處于地位。
工業(yè)開關中適用的變頻器
2. 電機參數(shù)
變頻器在參數(shù)中設置電機的功率、電流、電壓、速度和頻率，可直接從電機銘牌上獲得。
3.加減速時間
加速度時間是輸出頻率從0上升到頻率所需要的時間，減速時間是輸出頻率從頻率下降到0所需要的時間。頻率設置信號通常用于確定加減速時間。電機在加速時，應限制頻率設定的上升速率，以防止過流；在減速時，應限制下降速率，以防止過電壓。加速時間設定要求：限制加速電流低于變頻器過流容量，以免速度過速造成變頻器跳閘；減速時間設定點是：為了防止電路的平穩(wěn)電壓過大，不要使過電壓失速和使逆變器跳閘。加減速時間可根據負荷計算，但在調試中，通常根據負荷和經驗設定較長的加減速時間，并通過啟動斷電電機觀察過電流和過電壓報警。然后加減速設定時間逐漸縮短，按照運行中無報警的原則，經過多次重復操作，確定加減速時間。民熔變頻器同樣在加減速時間的設定上優(yōu)化了一些步驟，民熔變頻器充分考慮了用戶體驗。
民熔高性能的軟啟動變頻器
4. 轉矩提升
又稱轉矩補償，是一種通過增加低頻范圍f/V來補償電機在低速時定子繞組電阻引起的轉矩減小的方法。設為自動時，可自動提高加速時的電壓，補償起動力矩，使電機加速平穩(wěn)。如果采用人工補償，可根據負載特性，特別是負載的起動特性，通過試驗選擇較好的曲線。對于變轉矩負載，如選擇不當會出現(xiàn)低速時輸出電壓過高，且浪費電能的現(xiàn)象，甚至電機隨負載起動電流較大，但轉速不上升的現(xiàn)象。
5. 運行頻率
即電動機運行時的轉速。電機低速運行時散熱性能很差，如果電工長時間低速運行，電機會燒壞。而在低速時，電纜中的電流會增加，這也會導致電纜加熱。
6. 運行頻率
一般變頻器的頻率為60Hz，有的甚至達到400Hz。高頻率會使電動機高速運轉。對于普通電機，其軸承不能在超過定速的情況下長時間運行。
電氣變頻器的側面
7. 載頻
載頻設置越高，諧波分量越大，與電纜長度、電機加熱、電纜加熱變頻器加熱等因素密切相關。
8. 頻率限制，即變頻器輸出頻率的上幅值和下幅值。頻率限制是一種保護功能，防止輸出頻率過高或過低，由于信號源故障，以防止誤操作或外部頻率設置。在應用中可根據實際情況進行設置。這個函數(shù)也可以用作速度限制，比如一些帶式輸送機，由于輸送材料并不太多，為了減少機械和皮帶磨損，可以由變頻器驅動，和上變頻器的頻率設置為一個頻率值，使帶式輸送機運行在一個固定的，較低的速度。
9. 偏差頻率
有些也稱為偏差頻率或頻率偏差設置。它的目的是當頻率由外部模擬信號(電壓或電流)設定時，調整頻率設定信號的頻率的輸出頻率。當某些變頻器的頻率設定信號為0%時，偏差值可在0 ~ Fmax范圍內執(zhí)行。一些變頻器也可以設置偏置極性。如果在調試時，頻率設置信號為0%時，變頻器輸出頻率為xHz而不是0Hz，則可以將偏置頻率設置為負xHz，使變頻器輸出頻率為0Hz。
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10. 頻率設置信號增益
此函數(shù)僅在頻率由外部模擬信號設置時。用于補償外部設置信號的電壓與變頻器電壓的差值(+ 10V)。同時便于模擬設定信號電壓的選擇。設置時，當模擬輸入信號(如10V、5V、20mA)時，可計算可輸出的f/V圖的頻率百分比作為參數(shù)設置。如果外部設置信號為0 ~ 5V，轉換器輸出頻率為0 ~ 50Hz，則將增益信號設置為200%。民熔變頻器在電機外接設備的連接上也十分方便。
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